
KNALPOT motor adalah salah satu komponen penting pada kendaraan bermotor yang berfungsi untuk menyalurkan sekaligus mengatur pembuangan gas hasil sisa pembakaran mesin.
Selain itu, knalpot juga berperan sebagai peredam suara agar suara mesin tidak terlalu bising dan menjaga performa mesin tetap optimal.
1. Oli mesin ikut terbakar
Bisa karena seal klep aus atau ring piston aus, sehingga oli masuk ke ruang bakar dan ikut terbakar, menghasilkan asap putih kebiruan.
2. Bahan bakar tidak sempurna terbakar
Campuran udara dan bensin yang tidak seimbang membuat pembakaran tidak sempurna dan keluar asap hitam.
3. Kualitas bahan bakar buruk
Menggunakan bensin oplosan, bercampur kotoran, atau tidak sesuai oktan bisa membuat pembakaran kotor dan mengeluarkan asap.
4. Knalpot kotor atau tersumbat
Penumpukan kerak karbon di saluran knalpot membuat gas buang tidak lancar, sehingga asap lebih pekat.
5. Overheating mesin
Suhu mesin terlalu panas dapat membuat oli cepat terbakar dan menimbulkan asap berlebih.
6. Karburator atau injektor bermasalah
Jika karburator banjir atau injektor kotor, campuran bahan bakar jadi tidak tepat dan menghasilkan asap hitam atau putih.
7. Penggunaan oli samping berlebih
Pada motor 2 tak, takaran oli samping yang terlalu banyak akan menimbulkan asap putih tebal dari knalpot.
8. Kerusakan pada piston atau silinder
Jika dinding silinder baret atau piston rusak, oli mesin bisa lebih mudah masuk ke ruang bakar sehingga knalpot terus mengeluarkan asap.
Knalpot bukan hanya sekadar pipa pembuangan, tetapi juga memengaruhi kenyamanan, efisiensi bahan bakar, bahkan kesehatan mesin. (Z-4)